铝基复合材料的摩擦磨损机理的应用研究

• 作者: 张国定 张曾祜 方浩 欧阳求保 王文龙
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 铝基复合材料 摩擦 磨损 应用
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 复合材料·新材料
• 页码范围: 37-39,42
• 页数: 4页
• 分类号: TB331|TH117.1
• 字数: 3296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2004.07.013

摘要

选择不同的基体(LD31、LY12)和不同的增强体颗粒大小(3.5、10、20μm),对铝基复合材料在汽车制动过程中的摩擦磨损机理进行了研究,包括汽车制动盘在制动过程中复合材料表面转移膜的形成机制、转移膜的作用及制动过程中复合材料的磨损机制.研究结果表明,在制动过程中,复合材料的摩擦表面迅速形成对磨材料的转移膜,并且该转移膜均匀牢固,不易剥落,对复合材料的摩擦因数和磨损量起着非常重要的作用.现制造出的铝基复合材料制动盘实用件已经进入相关的台架试验,为指导汽车制动盘用非连续增强铝基复合材料的设计和优化提供了重要的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳求保	上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室	19	168	10.0	12.0
2	方浩	上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室	1	22	1.0	1.0
3	王文龙	上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室	6	84	5.0	6.0
4	张曾祜	上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室	1	22	1.0	1.0
5	张国定	上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室	28	743	14.0	27.0