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摘要:
塑料土工格栅的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面结构特性,它与土之间不仅存在表面摩擦力,而且还存在着镶嵌咬合力,从而增强两者的相互联系,提高接触效率.通过筋材拉出行为试验,进行塑料土工格栅受拉时表面摩擦力分布特征的研究.提出将塑料土工格栅与土体之间摩擦应力的发展过程分为四个阶段的观点,即起始阶段、发展阶段、局部屈服和完全屈服阶段.指出在高围压或长埋深的情况下,筋材会出现拉断破坏,这时的摩擦应力至多经历前三个阶段,而不具备完整的四阶段应力发展模式.
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文献信息
篇名 塑料土工格栅加筋土抗拉拔特性试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 工学
关键词 加筋土 塑料土工格栅 拉拔试验 界面摩擦力分布 试验分析
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TU472.34
字数 2115字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖海黎 西南交通大学土木工程学院 181 1947 25.0 32.0
2 周亦唐 昆明理工大学建筑工程学院 72 422 10.0 19.0
3 马存明 西南交通大学土木工程学院 48 419 12.0 18.0
4 白良 昆明理工大学建筑工程学院 24 141 6.0 11.0
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研究主题发展历程
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加筋土
塑料土工格栅
拉拔试验
界面摩擦力分布
试验分析
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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55685
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