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海军水面舰船多专业设计优化
海军水面舰船多专业设计优化
作者:
李俊华
谢伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水面舰船
设计
优化
摘要:
虽然在许多工业领域,外形优化设计已经得到相当的重视,但是对于舰船水动力设计中的自动化方法运用,还没有达到同等成熟程度.尽管如此,采用数值工具,并结合现代计算流体力学(CFD)及优化方法,有助于船舶设计,能提高船舶运动性能,减少开发和建造费用.试图运用多专业设计优化(MDO)方法来改进一艘现有舰船的性能.在目前阶段,工作仅涉及与水动力优化相关的建模、开发和算法的实现等方面.对于一艘水面战斗舰艇--戴维·泰勒水池(DTMB)的5415模型船,进行了一个两专业设计问题的三目标功能的优化,并在MDO方法的框架内进行求解.用了一个简单的决策来引导Pareto优化求解,在所选择的设计中还运用了基于梯度的改进方法.
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文献信息
篇名
海军水面舰船多专业设计优化
来源期刊
国外舰船工程
学科
关键词
水面舰船
设计
优化
年,卷(期)
2004,(3)
所属期刊栏目
总体研究
研究方向
页码范围
1-11
页数
11页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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李俊华
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水面舰船
设计
优化
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
国外舰船工程
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七0九研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
42-1238/TJ
开本:
出版地:
湖北省武汉市武昌紫阳路268号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
729
总下载数(次)
1
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350
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