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摘要:
虽然在许多工业领域,外形优化设计已经得到相当的重视,但是对于舰船水动力设计中的自动化方法运用,还没有达到同等成熟程度.尽管如此,采用数值工具,并结合现代计算流体力学(CFD)及优化方法,有助于船舶设计,能提高船舶运动性能,减少开发和建造费用.试图运用多专业设计优化(MDO)方法来改进一艘现有舰船的性能.在目前阶段,工作仅涉及与水动力优化相关的建模、开发和算法的实现等方面.对于一艘水面战斗舰艇--戴维·泰勒水池(DTMB)的5415模型船,进行了一个两专业设计问题的三目标功能的优化,并在MDO方法的框架内进行求解.用了一个简单的决策来引导Pareto优化求解,在所选择的设计中还运用了基于梯度的改进方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海军水面舰船多专业设计优化
来源期刊 国外舰船工程 学科
关键词 水面舰船 设计 优化
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 总体研究
研究方向 页码范围 1-11
页数 11页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊华 24 103 6.0 9.0
2 谢伟 8 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水面舰船
设计
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外舰船工程
月刊
42-1238/TJ
湖北省武汉市武昌紫阳路268号
chi
出版文献量(篇)
729
总下载数(次)
1
总被引数(次)
350
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