排水型水面舰船尾板参数优化设计

• 作者: 傅江妍 周芃
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水面舰船 尾板 参数优化 数值模拟 模型试验
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 92-98,121
• 页数: 8页
• 分类号: U662.2
• 字数: 4380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01370

摘要

[目的]尾板设计一般追求高速减阻,对于同时以巡航和设计航速为优化目标的水面舰船尾板设计,其航速覆盖范围广,需重点对尾板参数的选取予以研究.[方法]采用计及航行姿态的粘性兴波流场数值模拟与模型试验验证相结合的设计方法,开展尾板多工况参数化优化设计.通过多方案数值仿真与阻力、自航模型试验的对比分析,总结得出尾板长度和下反角对于排水型水面舰船巡航和设计航速减阻节能的影响规律,并对CFD数值模拟结果的有效性进行初步的分析验证.[结果]结果表明,通过对尾板参数的优化,巡航航速约可节能3％,设计航速约可节能5％,达到了巡航和最大航速同时实现减阻节能的设计目标.[结论]所做研究可为后续排水型水面舰船尾板参数的优化设计提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周芃		3	1	1.0	1.0
2	傅江妍		6	21	3.0	4.0