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摘要:
本文介绍了一种自行研制的用于汽车碰撞多参量测试的32通道车载测试系统,该仪器选用12位高速A/D芯片,选用复杂可编程逻辑器件CPLD作为控制电路,缩小了系统体积,提高了系统可靠性,实现了多通道的同步、高速采集的控制,采用特殊的灌封工艺实现了高冲击条件下的大量数据的可靠存储.该测试系统已在长春一汽国家汽车质量监督检验中心进行检测试验,并成功获取了测试数据.
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前碰撞预警系统
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测试指标分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车载式汽车碰撞多参量测试系统的研制
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 汽车碰撞 车载 测试系统 可靠性 CPLD
年,卷(期) 2004,(z4) 所属期刊栏目 机械测量
研究方向 页码范围 176-180
页数 5页 分类号 U4
字数 2141字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2004.z4.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴东兴 北京理工大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
2 祖静 北京理工大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
3 刘鹏 5 6 2.0 2.0
4 王庆刚 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
车载
测试系统
可靠性
CPLD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导