作者:
原文服务方: 汽车电器       
摘要:
设计一款纯电动汽车整车碰撞断电方案,并介绍整车碰撞过程中的碰撞断电功能的测试验证方案.通过碰撞断电功能,确保电动汽车在碰撞发生过程中及时切断整车高压电,确保整车高压电安全.测量方案可以验证碰撞断电功能的执行情况,并可以测量碰撞后的正常高压安全情况,为电动汽车的高压电碰撞安全提供工程方案和验证方案.
推荐文章
电动汽车高压电安全测试解读
电动汽车
高压电安全测试
HV
纯电动汽车高压电气架构研究
电动汽车
高压架构
高压安全
设计策略
电动汽车高压电安全设计浅析
电动汽车
高压电安全
绝缘电阻
高压互锁
电动汽车高压电安全系统设计要求(接触防护)
电动汽车
高压电缆
高压互锁
碰撞安全
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一款纯电动汽车碰撞断电功能及碰撞后高压电安全测试
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 纯电动汽车 碰撞断电 测量方法 高压电安全
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈彦雷 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 8 31 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (260)
二级引证文献  (10)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
碰撞断电
测量方法
高压电安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
论文1v1指导