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摘要:
对动车齿式联轴节的两种主要复位方式进行了比较分析,论述了这两种复位方式的工作原理及联轴节运行过程中的极限位移,得出了两种复位方式各自特点及相应的使用范围.
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文献信息
篇名 动车齿式联轴节复位方式的研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 联轴节 复位元件 弹簧 缓冲橡胶垫
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U262.3
字数 3075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2004.01.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钮海彦 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
联轴节
复位元件
弹簧
缓冲橡胶垫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
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