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摘要:
应用摩擦学知识分析了D650轧机主减速机齿轮点蚀的原因,并提出了油品改进措施,最终使点蚀现象大大缓解,齿面磨损状况明显改善,同时运用弹性流体动力润滑理论(E.H.L)进行了详细的技术论证.
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文献信息
篇名 D650轧机主减速机齿轮副用油的改进
来源期刊 包钢科技 学科 工学
关键词 主减速机齿轮副 点蚀 油膜厚度 膜厚比
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 设备与自动化
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 TG333.15
字数 1891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5438.2004.05.018
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研究主题发展历程
节点文献
主减速机齿轮副
点蚀
油膜厚度
膜厚比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包钢科技
双月刊
1009-5438
15-1210/TF
大16开
内蒙古包头市昆区河西工业园区包钢技术中心大楼B座603室
1974
chi
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4002
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