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摘要:
介绍了CA6DF2系列柴油机在产品开发过程中,为控制柴油机排放,在机体变形控制,机油消耗量控制,供油系统设计,燃烧系统匹配等方面所采取的主要技术措施.
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优化试验
内容分析
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文献信息
篇名 CA6DF2系列柴油机的开发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 排放 燃烧
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 266-268,348
页数 4页 分类号 U4
字数 3079字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛蕴珊 北京理工大学机械与车辆工程学院 148 2733 30.0 42.0
2 李文祥 北京理工大学机械与车辆工程学院 6 99 5.0 6.0
3 李骏 中国第一汽车集团公司技术中心 43 389 13.0 17.0
4 胡芳 中国第一汽车集团公司技术中心 3 13 2.0 3.0
5 李鹏 中国第一汽车集团公司技术中心 11 74 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
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66645
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