底部排气法的减阻特性及在超声速导弹上的应用

• 作者: 谭慧俊 郭荣伟
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 底部排气 减阻 阻力 导弹 超声速
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 677-682
• 页数: 6页
• 分类号: V211.71
• 字数: 4703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2004.06.002

摘要

采用数值模拟试验的方法较为系统地研究了底部排气减阻中气流的排出方式、流量消耗率、排气孔孔径和排气孔的收敛或扩张角等因素对底部阻力的影响,并将排气减阻的贡献分解为排气冲量和底部压强两部分进行了分析.本文首次将底部排气法应用于导弹上,结合一种具有常规气动布局的超声速导弹进行了底部排气方案设计,采用一种"底窝器"来提高进气道整流罩的底部压强,并进行了风洞实验验证.数值模拟发现,研究范围内流量消耗率的增加、排气孔位置的外移、开孔数目的增加以及开孔率的增加均能明显改善其减阻效果,但其各自的机理不同.前者主要依靠排气冲量的增加,而后三者则主要提高底部压强.风洞实验结果表明,"底窝器"能够明显降低全弹阻力系数,使全弹阻力系数下降2%～3%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭荣伟	南京航空航天大学内流研究中心	90	925	15.0	22.0
2	谭慧俊	南京航空航天大学内流研究中心	58	440	12.0	17.0