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摘要:
针对飞行器多学科设计优化进行了概述.提出多学科设计优化的综合性定义,介绍了国内外发展现状.指明多学科设计优化的组成要素和存在学科耦合、计算耗时两个难点,并认为其关键问题是离散设计变量和非数值型综合设计变量处理、工程综合评估、数据流管理等.阐述了可用于多学科设计优化的各种方法及其优缺点.并提出了多学科设计优化的研究重点.
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文献信息
篇名 飞行器多学科设计优化概述
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 飞行器 多学科设计优化 离散设计变量 非数值型综合设计变量 数据流管理
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 评述
研究方向 页码范围 697-701
页数 5页 分类号 V421.1
字数 4091字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2004.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何麟书 北京航空航天大学宇航学院 32 238 8.0 14.0
2 王书河 北京航空航天大学宇航学院 5 68 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器
多学科设计优化
离散设计变量
非数值型综合设计变量
数据流管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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