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摘要:
为了解决汽车后轮钢圈固定螺栓在行驶过程中全部断裂问题,应用光学金相显微镜,显微硬度计、光谱分析仪等对断裂螺栓的金相组织、显微硬度、化学成分进行了分析.结果表明,螺栓的螺纹根部表面脱碳,螺纹表面塑性变形层中存在微裂纹,表面脱碳和微裂纹严重降低了螺栓的强度,导致螺栓断裂失效.
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文献信息
篇名 汽车钢圈固定螺栓断裂失效分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 螺栓 断裂 失效
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 理化检验·失效分析
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号 TG115|TH131
字数 1771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2004.07.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨韬 7 16 2.0 4.0
2 王玉集 4 3 1.0 1.0
3 张肖林 4 6 1.0 2.0
4 孙玉泉 27 53 4.0 6.0
5 公茂秀 12 19 3.0 4.0
6 刘晓伟 4 10 2.0 3.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓
断裂
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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