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摘要:
对汽车上某一连接发动机和车身的高强度级别螺栓在使用过程中发生的断裂进行了分析.结果表明,螺栓的化学成分和金相组织均正常,其断裂为多源疲劳断裂.经对螺栓使用过程中的受力情况分析,认为螺栓断裂主要是由于该螺栓在安装时预紧力不足或汽车在运行过程中,发动机自身振动和汽车行进中颠簸而使螺栓产生了松动,从而受到交变载荷而在应力集中最为严重的螺纹根部发生疲劳断裂.
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文献信息
篇名 汽车螺栓断裂失效分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 螺栓 断裂 疲劳
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 471-474
页数 4页 分类号 U463.82
字数 1996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.09.011
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓
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疲劳
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
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