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摘要:
本文介绍了汽车排放耐久性试验台的主要结构及工作原理.该试验台采用微型计算机控制系统及气动和电动相结合的自动化技术,使得试验台具有智能控制、自动测试、数据自动采集、存储、处理以及曲线的自动绘制和打印功能,填补了我国在这一产品的空白.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于驾驶机器人的汽车排放耐久性试验台
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 机器人 驾驶 排放 耐久性试验
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦庆宏 南京汽车集团有限公司技术中心 9 7 2.0 2.0
2 张丙军 南京汽车集团有限公司技术中心 11 48 3.0 6.0
3 赵剑英 南京汽车集团有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
机器人
驾驶
排放
耐久性试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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