机场的安全设计

• 作者: 于涛 刘龙 李宏伟 沈继红 王毅泽
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 数学
• 关键词: 排队论 机场安全 数学模型
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 113-117
• 页数: 5页
• 分类号: F560.6|O141.4
• 字数: 3187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2004.01.025

摘要

解决的是一个航空安全方案的优化问题,以提高航空安全水平为主要目标, 先以排队论为基础,建立了对A、B两个中西部最大的机场在高峰期不同上座率的情况下EDS的使用数量的优化模型,得到上座率为100%时A、B机场分别采用17、18台EDS,然后用图像逼近的方法检验了优化值,将其推广到整个中西部的193个机场,并得到EDS数量与客流量的对应表,知A、B机场在一般情况下则分别采用14、15台EDS.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于涛	哈尔滨工程大学理学院	61	387	12.0	17.0
2	沈继红	哈尔滨工程大学理学院	83	717	15.0	23.0
3	李宏伟	哈尔滨工程大学自动化学院	40	518	14.0	21.0
4	刘龙	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	14	108	5.0	10.0
5	王毅泽	哈尔滨工程大学建筑工程学院	4	12	2.0	3.0