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高收费--伦敦城区交通拥堵解决之道
高收费--伦敦城区交通拥堵解决之道
作者:
王力强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
随着城市核心区交通流速下降到约10英里/小时,伦敦市政当局不得不想些新招了.经过一系列激烈的争论和长达四场的市民听证,肯·里维司通市长最终决定从2003年2月17日开始,向每辆驶入城区的机动车征收5英磅的"交通拥堵费",收费时间是工作日的7时至18时30分,节假日除外.驾驶人交费没有感到太多的不便,在停车场、许多零售商店、一些加油站都设立了交费点,还可通过电话、网络和邮寄汇款交纳.经常出入的车辆还可以购买月票或年票.
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国外
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文献信息
篇名
高收费--伦敦城区交通拥堵解决之道
来源期刊
道路交通管理
学科
关键词
年,卷(期)
2004,(12)
所属期刊栏目
它山石
研究方向
页码范围
29
页数
1页
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字数
语种
中文
DOI
五维指标
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通管理
主办单位:
中国道路交通安全协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-504X
CN:
11-3021/U
开本:
16开
出版地:
北京市东长安街14号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
5702
总下载数(次)
1
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1433
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