基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了活塞、活塞环、活塞销和缸套的耦合模型,采用接触对、设定接触热阻的方法对耦合模型进行了二维和三维瞬态温度场的分析.对采用接触模型和粘贴方式模型的分析结果做了比较.对活塞组的机械负荷及热负荷做了耦合场静态分析.
推荐文章
风冷柴油机活塞温度场的三维有限元分析
风冷柴油机
活塞
温度场
有限元
边界条件
基于ABAQUS的4V-105柴油机连杆有限元分析
连杆
ABAQUS软件
有限元接触分析
最大等效应力
某柴油机连杆三维有限元分析
柴油机
连杆
有限元分析
疲劳寿命
车用柴油机曲轴结构有限元分析
柴油机
曲轴
有限元
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机活塞组耦合模型有限元分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 活塞组 耦合模型 有限元分析
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 153-156
页数 4页 分类号 U4
字数 2907字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隆武强 74 651 15.0 22.0
2 孙秀峰 27 780 14.0 27.0
3 冯立岩 44 465 12.0 20.0
4 范立云 5 121 5.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (26)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (29)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2012(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2013(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2014(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2015(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
活塞组
耦合模型
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导