铁路智能运输系统的研究

• 作者: 史天运 张莉艳 李平 聂阿新 贾利民
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能交通 铁路运输 体系框架 系统研究
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: U29:TP273
• 字数: 3666字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.01.011

摘要

铁路智能运输系统强调从系统的角度对铁路各专业领域进行综合优化,其最大特点体现在以"高安全、高效率、高品质服务"综合提高铁路运输的整体水平和竞争力.系统中列车、线路、控制中心等各组成部分具有高度智能性,且彼此间有着强大的信息交互能力.根据智能程度的高低,铁路智能运输系统可分为初级、较高级和高级铁路智能运输系统三个阶段.中国铁路智能运输系统的研究尚处于初级阶段,需加强信息共享、信息通讯、安全监控、调度指挥等方面的研究,以智能化用户导航系统、电子商务系统、综合运输系统、智能化紧急救援与安全系统、智能化铁路资源管理系统、智能化营运管理系统、智能化行车控制与调度系统等组成的服务框架为基础,构件系统逻辑框架、物理框架和通用技术平台框架,逐步建立起完善的中国铁路智能运输系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾利民		45	826	15.0	28.0
2	史天运		29	444	12.0	20.0
3	李平		23	474	12.0	21.0
4	张莉艳		5	207	5.0	5.0
5	聂阿新		3	128	3.0	3.0