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高速公路交通事件管理系统
高速公路交通事件管理系统
作者:
贾元华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
事件管理
结构框架
摘要:
随着高速公路的迅速发展,我国高速公路上的交通拥挤日趋严重,据估计交通事件引起的拥挤占60%以上,预计到2005年该比例将增加到70%.为了减少由交通事件带来的负效应,许多国家的运输部门建立了高速公路交通事件管理系统.本文在ITS技术基础上,通过对比国内外交通事件管理研究和发展的现状,提出了适合于我国事件管理系统结构框架,并在此基础上对事件管理的活动和工作过程进行了探讨,从整体上把握了事件管理实施过程中关键问题.
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高速公路
交通量预测
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诱增交通量
高速公路交通事件检测系统研究
高速公路
交通事件
事件检测算法
常发性交通拥挤
偶发性交通拥挤
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
高速公路交通事件管理系统
来源期刊
佳木斯大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
高速公路
事件管理
结构框架
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
522-525
页数
4页
分类号
U116
字数
2874字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-1402.2004.04.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贾元华
佳木斯大学机械工程学院
39
221
8.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
高速公路
事件管理
结构框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
主办单位:
佳木斯大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-1402
CN:
23-1434/T
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省佳木斯市学府街148号
邮发代号:
14-176
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
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