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摘要:
以轿车减轻自身质量及材料优化选用为目的,选用5种高强度钢板材料和4种对比用现生产材料进行了各种基本性能和模拟性能试验.试验结果表明,试验用高强度钢板的屈服强度较现生产用钢板提高50 N/mm2以上,并具有良好的基本及模拟成形性能,其模拟件的凹陷抗力高于减薄约10%后的现生产用钢板,涂装性能与现生产用钢板相当,焊接性能优于现生产用钢板,但由于其屈服强度较高,回弹相对较大.
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文献信息
篇名 轿车用高强度钢板性能试验研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 轿车 钢板 性能试验
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 钢板
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U465.1
字数 2437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2004.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞宁峰 宝钢股份有限公司用户技术中心 8 104 5.0 8.0
2 柏建仁 中国第一汽车集团公司总师室 7 123 4.0 7.0
3 谢建平 宝钢股份有限公司用户技术中心 3 49 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
钢板
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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