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摘要:
以某钢桁梁桥为工程背景,详细介绍了受损节点加固后力学性能分析的方法和结果.首先按照规范验算撕破强度,然后根据实桥荷载试验结果,建立并修正ANSYS三维实体有限元分析模型.对在各种机车类型,尤其是D型机车作用下的节点板受力状况进行了详细分析,根据各种工况下的分析结果,制定该桥当前通行条件.
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文献信息
篇名 钢桁梁受损节点加固后力学性能分析
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 铆接钢桁梁 节点板 有限元分析 D型机车
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U441
字数 3486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈惟珍 同济大学桥梁工程系 70 1127 20.0 32.0
2 刘学 同济大学桥梁工程系 5 55 2.0 5.0
3 李锦刚 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铆接钢桁梁
节点板
有限元分析
D型机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导