汽车空调管带式冷凝器数学模型研究

• 作者: 侯杰 刘运兰 田怀璋 陈敬良 陈林辉
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管带式冷凝器 数学模型 仿真计算
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 496-499
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.032

摘要

通过引入当地局部参数概念和两相流理论,对汽车空调用管带式冷凝器提出一个新的稳态分布参数数学模型和计算方法.在换热量为6～8kW的范围内,通过模型仿真计算与试验结果的对比,验证了模型的准确性,并分析了弯头对模型仿真计算的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈林辉	西安交通大学制冷与低温工程系	21	215	9.0	14.0
2	田怀璋	西安交通大学制冷与低温工程系	39	457	13.0	19.0
3	陈敬良	西安交通大学制冷与低温工程系	10	90	6.0	9.0
4	刘运兰		2	20	2.0	2.0
5	侯杰		3	25	3.0	3.0