汽车空调管带式蒸发器模型参数数值模拟分析

• 作者: 万周政 方金湘 李徽
• 来源期刊: 湖南理工学院学报（自然科学版）
• 关键词: 蒸发器模型 模拟分析 分布参数 表面传热系数
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 60-63
• 分类号: U464.138
• 语种: 中文

摘要

在湿工况下对管带式蒸发器进行了制冷剂侧和空气侧性能实验,还利用模型进行了管带式蒸发器性能的研究.制冷剂侧的研究表明:管带式蒸发器管内参数分布极不均匀,采用传统的集中参数模型计算很不合理.空气侧通过研究百叶窗角度对换热和压降的影响,改进了原有的翅片结构.相比原翅片,改进后的翅片空气侧表面传热系数提高在21%以上,但压降仅增大不到4.5%.该模型不仅合理可靠,而且具有较高的准确度.研究结果对汽车空调厂商在设计同类型产品时具有一定参考价值

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方金湘	岳阳职业技术学院机电工程系	10	11	2.0	2.0
2	李徽	湖南理工学院机械工程学院	15	42	4.0	6.0
3	万周政	岳阳职业技术学院机电工程系	4	4	1.0	1.0