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摘要:
论述了主机功率为32.4 kW的60客位川江急流航段平头蜗尾客渡船开发的环境特点,船型关键技术,总布置设计,船舶快速性、经济性和稳性指标等.该船型在不到一年的时间中已推广建造20余艘,其32.4 kW的动力达到了47.1 kW的同类船的航速,并全面提高了川江急流航段客渡船的安全保障系数,适合在内河急流航段客渡船中推广应用及更新换代,具有较好的经济意义和社会意义.
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文献信息
篇名 60客位川江平头蜗尾客渡船设计
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客渡船 平头蜗尾 急流航段
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-95
页数 3页 分类号 U662
字数 2500字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2004.05.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜月中 华中科技大学交通科学与工程学院 13 91 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
客渡船
平头蜗尾
急流航段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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