沥青路面车辙预估方法

• 作者: 彭妙娟 许志鸿
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 车辙 层应变法 弹性理论 粘弹性理论 有限元法
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1457-1460
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.11.010

摘要

车辙会造成大量的经济损失,影响到路面行车的安全性和舒适性,而且还会引起路面其他形式破坏的产生和加剧.为此总结了国内外学者对高等级道路沥青路面车辙预估的研究方法,并讨论了各种车辙预估方法的优缺点,在此基础上提出了高等级沥青路面车辙预估的研究发展方向,为以后沥青路面车辙方面的研究及其沥青路面的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许志鸿	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	113	2069	26.0	42.0
2	彭妙娟	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	35	444	12.0	20.0