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汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置传热分析
汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置传热分析
作者:
孙恒
张洁
徐烈
朱鸿梅
肖尤明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
吸收式制冷
汽车空调
余热利用
发动机
摘要:
根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能,提出溴化锂吸收式制冷系统中的发生器由汽车发动机气缸套、气缸体、气缸盖组成,将溴化锂溶液直接充注在汽车发动机冷却空腔内,从而实现了用一个单效溴化锂吸收式冷热水机组系统替代现有汽车空调的制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的方案,结构简单.
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氨冷负荷
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设计
溴化锂吸收式与电动力制冷机的比较
溴化锂吸收式
电动力
节能
能耗
汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置的研究
热工学
余热利用
汽车空调
吸收式
发动机
内容分析
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文献信息
篇名
汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置传热分析
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
吸收式制冷
汽车空调
余热利用
发动机
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
492-495
页数
4页
分类号
U4
字数
3420字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张洁
上海交通大学制冷与低温研究所
187
1538
20.0
32.0
2
徐烈
上海交通大学制冷与低温研究所
124
1462
22.0
31.0
3
孙恒
上海交通大学制冷与低温研究所
33
448
13.0
20.0
4
肖尤明
上海交通大学制冷与低温研究所
22
318
10.0
17.0
5
朱鸿梅
上海交通大学制冷与低温研究所
22
241
10.0
15.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(5)
共引文献
(3)
参考文献
(5)
节点文献
引证文献
(19)
同被引文献
(28)
二级引证文献
(36)
1987(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1990(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1993(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
1995(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2002(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2007(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
2008(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2009(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2012(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2013(6)
引证文献(3)
二级引证文献(3)
2014(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2015(11)
引证文献(5)
二级引证文献(6)
2016(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2017(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2018(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2019(5)
引证文献(0)
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
吸收式制冷
汽车空调
余热利用
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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