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摘要:
根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能,提出溴化锂吸收式制冷系统中的发生器由汽车发动机气缸套、气缸体、气缸盖组成,将溴化锂溶液直接充注在汽车发动机冷却空腔内,从而实现了用一个单效溴化锂吸收式冷热水机组系统替代现有汽车空调的制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的方案,结构简单.
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节能
能耗
汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置的研究
热工学
余热利用
汽车空调
吸收式
发动机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置传热分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 吸收式制冷 汽车空调 余热利用 发动机
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 492-495
页数 4页 分类号 U4
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洁 上海交通大学制冷与低温研究所 187 1538 20.0 32.0
2 徐烈 上海交通大学制冷与低温研究所 124 1462 22.0 31.0
3 孙恒 上海交通大学制冷与低温研究所 33 448 13.0 20.0
4 肖尤明 上海交通大学制冷与低温研究所 22 318 10.0 17.0
5 朱鸿梅 上海交通大学制冷与低温研究所 22 241 10.0 15.0
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汽车空调
余热利用
发动机
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