优化人口分布以减少城市道路交通需求

• 作者: 杨忠振 边洪坡
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: BL模型 人口分布 遗传算法 出行长度
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶、土木工程
• 页码范围: 539-544
• 页数: 6页
• 分类号: TU984.1
• 字数: 3965字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8608.2004.04.018

摘要

应用遗传算法和GIS优化城市人口空间分布,减少小汽车交通的出行距离.研究中考虑了业务、购物/休闲和通勤交通.为了得到目标函数,建立了BL模型(business location model),用它来分析企业间的关系和企业与家庭的关系.模型把企业划分成9类,并认为小区内的企业数量和居住人口是影响小区间交通需求的主要因素.然后将小区内的人口当做外生变量,用遗传算法计算使小汽车出行的总距离最小的人口分布格局,从而得知人口集中在中央商务区(CBD)和换乘车站的步行圈内时可以极大地减少城市道路交通需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨忠振	大连理工大学建筑系	11	174	7.0	11.0
2	边洪坡	大连理工大学建筑系	1	8	1.0	1.0