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摘要:
对空气弹簧悬架中的主要元件膜式空气弹簧进行了分析,在简化计算模型的基础上,进行空气弹簧系统垂直刚度及振动频率的计算和结果分析.在膜式空气弹簧结构与计算模型的基础上,建立起膜式空气弹簧有效面积、有效面积的变化率及有效体积变化率的计算模型.通过实例分析与空气弹簧的负荷特性计算,对空气弹簧的设计与计算提供了理论依据.
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文献信息
篇名 汽车膜式空气弹簧的分析与计算
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 空气弹簧 垂直刚度 振动频率
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1191-1195
页数 5页 分类号 U463.23
字数 3293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2004.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈无畏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 239 4174 34.0 47.0
2 李滨 合肥工业大学机械与汽车工程学院 6 51 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气弹簧
垂直刚度
振动频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
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18
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