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摘要:
本文针对飞行体姿态测试及仿真问题,阐述了无陀螺捷联惯性系统的应用,并提出其在弹体姿态测试上的优势,重点分析了采用九加速度计组合的姿态解算方法,进行了算法误差分析和比较,并探讨了可以采用的最优化解算方法以尽可能真实地解算出飞行体在各时刻的真实姿态.
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文献信息
篇名 飞行体姿态测试及仿真技术研究
来源期刊 测试技术学报 学科 航空航天
关键词 捷联 无陀螺 仿真 误差分析
年,卷(期) 2004,(z5) 所属期刊栏目 动态建模与仿真
研究方向 页码范围 127-130
页数 4页 分类号 V2
字数 2665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2004.z5.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟令军 华北工学院电子科学与技术系 5 5 2.0 2.0
2 张会新 华北工学院电子科学与技术系 3 3 1.0 1.0
3 秦丽 华北工学院电子科学与技术系 7 30 3.0 5.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
捷联
无陀螺
仿真
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导