沥青路面柔性基层和半刚性基层模量理论研究

• 作者: 任瑞波 李玉华 王哲人 陈静云
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 柔性基层 半刚性基层 试验路 拉应力 弹塑性
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶、土木工程
• 页码范围: 536-538
• 页数: 3页
• 分类号: U416.223|U416.231
• 字数: 2186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8608.2004.04.017

摘要

针对荷载作用下,柔性基层(级配碎石)半刚性沥青路面结构下面层产生的较大拉应力,考虑了级配碎石材料的非线性特征,采用弹塑性有限元法,分析了吉林通化试验路级配碎石和半刚性基层模虹对沥青下面层层底最大拉应力的影响,在此基础上建议柔性基层和半刚性基层的模量应分别在400～500MPa、1 500～2 000MPa.与试验路结果对比表明了计算分析结果的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈静云	大连理工大学土木水利学院	62	674	14.0	24.0
2	王哲人	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	66	1690	23.0	38.0
3	李玉华	大连理工大学土木水利学院	35	137	6.0	11.0
4	任瑞波	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	15	199	8.0	14.0