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摘要:
给出分析有损伤桥梁荷载横向分布系数计算的铰接板(梁)法模型和一般方程,讨论了不同损伤位置和损伤程度对横向分布系数的影响,并针对某病桥的实测数据,运用遗传算法对损伤位置与程度进行识别,其模型计算的横向分布系数与实际情况吻合,表明此模型和方法是可行的.
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文献信息
篇名 用铰接板(梁)法计算有损伤桥梁的横向分布系数
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 铰接板(梁)法 横向分布系数 遗传算法 损伤识别
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229-231,251
页数 4页 分类号 U448.21+.2
字数 2889字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2004.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈成武 武汉理工大学交通学院 52 1412 21.0 36.0
2 成琛 武汉理工大学交通学院 4 50 3.0 4.0
3 许亮 1 34 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铰接板(梁)法
横向分布系数
遗传算法
损伤识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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12
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