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摘要:
通过对广州轨道交通三号线与已建轨道交通一号线体育西路站的分析和研究,试图在繁华而狭窄的城市中心,在运营功能定位非常复杂的情况下,对其换乘方式途径的研究和分析提出了不同解决方案,达到缓解原车站内拥挤的紧张局面,保证多线交会的最佳换乘方式及经济合理的目标.
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内容分析
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文献信息
篇名 多功能换乘枢纽的设计与研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 轨道交通 换乘节点 换乘方式 换乘客流组织
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 建筑论坛与建筑设计
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U231+.4
字数 4214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2004.03.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜昌锦 8 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
换乘节点
换乘方式
换乘客流组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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