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公交路内换乘枢纽规划设置方法研究
公交路内换乘枢纽规划设置方法研究
作者:
张彬
罗俊
葛宏伟
陈文锴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公共交通
公交路内换乘枢纽
公交网络
深圳
摘要:
目前我国大中城市受规划、土地等因素制约,公交场站和枢纽用地保障不足,规模严重缺乏,导致公交线网缺少锚固点和组织核心,线网难以优化,整体运营效率不高.为在城市土地资源紧缺约束背景下,较好的解决公交高效换乘问题,提出通过公交路内换乘枢纽的规划设置来完善城市公交枢纽体系,对公交路内换乘枢纽的概念、类型、定位、功能及其设置方法做了详细的研究和阐述,并以深圳市光明大道公交路内换乘枢纽为例进行了说明和实证.
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文献信息
篇名
公交路内换乘枢纽规划设置方法研究
来源期刊
华东交通大学学报
学科
交通运输
关键词
公共交通
公交路内换乘枢纽
公交网络
深圳
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
交通科学与工程
研究方向
页码范围
53-59
页数
7页
分类号
U491
字数
5945字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗俊
4
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葛宏伟
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张彬
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
公交路内换乘枢纽
公交网络
深圳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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华东交通大学学报2017年第2期
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