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集装箱结点站列车开行方案研究
集装箱结点站列车开行方案研究
作者:
周勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集装箱运输
结点站
列车开行方案
摘要:
各集装箱办理站产生的集装箱流向其邻近的结点站输送,可能采用不同的运输方案.通过对不同运输方案的作业过程的分析,将整个运输过程产生的箱小时消耗按作业性质分解并分别计算.比较不同方案下的箱小时消耗可知,方案一为消耗最少的运输方案.同时分析各运输方案实施可行性,方案一对区间能力占用较大,方案二较为有利.由此得出结论:方案一可作为集装箱运输发展的方向,在目前的运输组织条件下,方案二是较为有利的运输方案.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
集装箱结点站列车开行方案研究
来源期刊
华东交通大学学报
学科
交通运输
关键词
集装箱运输
结点站
列车开行方案
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
电子电气与计算机科学
研究方向
页码范围
106-109
页数
4页
分类号
U292.926
字数
4413字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0523.2004.04.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周勇
西南交通大学交通运输学院
17
246
9.0
15.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
集装箱运输
结点站
列车开行方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
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