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摘要:
旋转失速会对发动机转子系统产生横向作用力.根据旋转失速时压气机内压力在时间域和空间域的变化规律建立了横向载荷的数学模型,在有限元软件MSC/NASTRAN计算平台上,利用DMAP语言开发了考虑陀螺力矩影响的复杂转子系统动力分析程序.对单、双转子发动机在横向载荷作用下转子系统的动力响应进行了数字模拟.得到了横向载荷作用下转子系统动力响应的一般规律,为发动机转子系统的设计如何考虑横向载荷的影响提供了参考.
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文献信息
篇名 横向气动载荷作用下转子系统动力响应研究
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 旋转失速 动力特性 瞬态响应 数字模拟
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 V231.96
字数 2993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5965.2004.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪杰 北京航空航天大学能源与动力工程学院 155 1178 18.0 26.0
2 史亚杰 北京航空航天大学能源与动力工程学院 7 17 2.0 4.0
3 林芸 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋转失速
动力特性
瞬态响应
数字模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
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23
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