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摘要:
采用动态测试方法,对吊车梁进行实时监测,收集大量吊车梁在使用期间的应变-时程曲线和挠度-时程曲线,并进行模态参数的识别,这一测试方法和分析得出的结论,为进一步研究吊车梁的振动及疲劳特性,编制吊车梁荷载效应谱及对吊车梁进行安全检测,提供一定依据.
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文献信息
篇名 实测吊车梁变幅疲劳数据及振动模态分析
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 吊车梁 动态测试 疲劳 模态参数 模态分析
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 现代钢结构
研究方向 页码范围 65-66,82
页数 3页 分类号
字数 3637字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8993.2004.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋玉普 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 293 5165 37.0 55.0
2 覃丽坤 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 15 596 13.0 15.0
3 赵东拂 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 11 151 7.0 11.0
4 杨建辉 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 1 13 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
吊车梁
动态测试
疲劳
模态参数
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
总被引数(次)
106752
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导