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摘要:
株洲车站北咽喉,由于正线不贯通,列车经过株洲站时,必须是直进侧出或者侧进直出,大大降低了通过列车的行驶速度,已经成为全路第五次大面积提速的"瓶颈".详细介绍株洲站京广客车线贯通工程的施工步骤、施工条件等组织设计过程.
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内容分析
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文献信息
篇名 株洲站京广客车线贯通工程的施工组织
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 株洲客车站 京广线 站场改造 施工组织
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U218
字数 4133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.12.007
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1 李雷 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
株洲客车站
京广线
站场改造
施工组织
研究起点
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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