基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
讨论了随机模拟方法及其在系统灵敏度分析和稳健性分析中的应用;结合汽车乘员约束系统非线性、多目标的特点,建立了某汽车乘员约束系统多刚体数学模型,利用随机模拟方法,通过对汽车乘员约束系统进行正面碰撞动力学仿真计算,给出了通过改变约束系统设计参数取值提高乘员约束系统总体约束效能稳定性的例子.
推荐文章
微型客车乘员约束系统性能分析及改进设计
微型客车
安全带
安全气囊
参数优化
基于随机Petri网的IP-SWAN系统性能评价
IP存储广域网
性能评价
随机Petri网
汽车制动系统性能影响因素的分析
汽车制动系统
性能
影响因素
分析
工作性能水平约束下多状态系统可靠性分析
多状态系统
性能水平
结构函数
改进型Markov过程
可靠性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 随机模拟方法在汽车安全约束系统性能改进上的应用
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 随机模拟 稳健性 优化 乘员约束系统
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 838-840
页数 3页 分类号 U461.91
字数 2949字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.09.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张君媛 吉林大学汽车学院 56 672 15.0 22.0
2 张敏 吉林大学汽车学院 141 514 12.0 17.0
3 林逸 吉林大学汽车学院 26 1524 17.0 26.0
4 华伟 吉林大学汽车学院 7 84 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (15)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
随机模拟
稳健性
优化
乘员约束系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导