高速车削碳钢工件表面的微观形貌和结构特征

• 作者: 叶邦彦 徐进
• 来源期刊: 华南理工大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 高速车削 表面质量 微观形貌 微观结构 进给运动
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TG501.1
• 字数: 2893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-565X.2004.10.004

摘要

根据对中碳钢所进行的高速车削实验的观察,对高速车削工件表面微观形貌和表层微观结构的形成过程及其特征进行了分析研究.结果表明,切削速度和材料硬度是决定切削过程中材料变形的主要因素,切削热使被切削材料产生高温软化,形成特有的工件表面犁垄和熔融金属涂抹现象,工件表层材料因切削高温出现二次淬火及回火现象,显微硬度发生改变,并出现了硬脆的白层组织.切削过程中的刀-工相对运动和切削热现象对已加工表面的形成起着至关重要的作用,随着切削用量增大,切削热和摩擦热增大,形成了高速车削工件表面特有的微观形貌和表层微观结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶邦彦	华南理工大学机械工程学院	217	2474	25.0	40.0
2	徐进	华南理工大学机械工程学院	13	184	9.0	13.0