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摘要:
该文用EMTP仿真研究了同杆并架双回线路上故障产生的行波特点及其传播规律:同杆并架双回线路的行波由6个模量构成,各种模量的色散情况相差较大;故障产生行波的色散较单回线路复杂:行波色散是造成故障测距误差大的重要原因;利用行波故障定位时要考虑采用多相行波数据.该文的研究结果对充分利用行波特点来进行行波保护和故障测距有非常重要的参考和实用价值.
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文献信息
篇名 同杆并架双回线路行波传播特性的研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 电力系统 同杆并架双回线路 行波 色散 传播特性 故障类型
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 电力工程
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 TM76
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2004.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 四川省电力公司调度中心 11 344 8.0 11.0
2 邱宇峰 12 480 8.0 12.0
3 覃剑 23 1825 19.0 23.0
4 杨华 四川省电力公司调度中心 6 90 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (64)
共引文献  (463)
参考文献  (15)
节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
电力系统
同杆并架双回线路
行波
色散
传播特性
故障类型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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