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日本九州新干线轨道电路的设计
日本九州新干线轨道电路的设计
作者:
中村信幸
邹振民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路工程
电气化铁路
日本
九州新干线轨道电路
电路设计
技术参数
摘要:
日本九州新干线(新八代西鹿儿岛)的列控设备采用车载设备为主的数字型ATC;由于从地面向车上传送的是数码信息.大大增加了信息量,又由于该线是新线,不存在旧线改造时要考虑的新、旧轨道电路盈加使用的问题,因而可以按所用载频的最佳传输性能来设计轨道电路的各设备。文章在回顾既有新干
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篇名
日本九州新干线轨道电路的设计
来源期刊
世界轨道交通
学科
交通运输
关键词
铁路工程
电气化铁路
日本
九州新干线轨道电路
电路设计
技术参数
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-47
页数
4页
分类号
U221
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
中村信幸
日本建设公团电气部电务科
1
0
0.0
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2
邹振民
日本建设公团电气部电务科
2
0
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传播情况
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引文网络
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路工程
电气化铁路
日本
九州新干线轨道电路
电路设计
技术参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
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