进口大排量摩托车维修技术讲座

• 作者: 刘晓
• 来源期刊: 摩托车
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 摩托维修
• 页码范围: 38-39
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

(二)1986年12月份生产的FZR250R,点火系统是四点单触发程序控制数字化点火方式.其触发盘由一个大触发头和三个小触发头构成.曲轴每旋转一周就会由触发器提供四个信号输入点火器,经计算处理后,根据不同的转速精确地控制点火时间.1号触发头两端夹角为40度,2,3,4号触发器为5度.四个触发头相互接近到触发器的间隔角度为90度.1号触发头主要用来识别曲轴相位、计算曲轴转速和控制最小至最大的点火提前角.因为发动机停止工作时,曲轴可以自由停止在任何一个位置,所以再次启动发动机时,就必须要有相应的信号传给点火器,以确定曲轴相位并根据其转速来控制点火时间.发动机工作时,触发器输出的波形大致如图10.点火器在出厂时,已经将不同转速时的点火提前量存在了点火器内的存储器中(为固化型不可改写式).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓		4	0	0.0	0.0