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摘要:
在假定桩侧摩阻力与该点位移符合纯弹塑模型的基础上,对层状土中桩体复合地基的工程特性进行了研究,分析了桩和桩间土的变形特点.最后,利用复合地基的变形协调条件,推导了层状土中桩体复合地基的荷载-沉降关系及桩土应力比公式,并结合工程实际对其精度进行了验证,表明荷载-沉降的理论关系式具有满足工程实际要求的精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 层状土中桩体复合地基荷载沉降关系
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多层地基 复合地基 褥垫层 变形协调 荷载-沉降关系
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 土木与力学工程
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 TU473.1
字数 166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2004.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱浮声 东北大学资源与土木工程学院 128 1566 22.0 33.0
2 王凤池 东北大学资源与土木工程学院 20 230 7.0 15.0
3 石刚 沈阳建筑工程学院土木工程系 6 59 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
多层地基
复合地基
褥垫层
变形协调
荷载-沉降关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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52708
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