北京地铁五号线盾构法隧道施工的三维有限元数值模拟

• 作者: 张建旭 李泽光 杨秀仁 毋应利 潘景副 胡社荣
• 来源期刊: 岩土工程界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 盾构法 有限元 数值模拟
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 技术方法
• 页码范围: 79-80
• 页数: 2页
• 分类号: U45
• 字数: 1455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-7801.2004.07.039

摘要

应用非线性弹塑模型,以北京地铁五号线为背景,结合盾构技术的实际应用,在全面分析评价工程段地质条件的基础上,对盾构施工段进行了三维动态有限元数值计算,计算并分析了隧道周围土体中的应力、应变、塑性区分布及地表沉降等情况;同时通过对现场实测数据进行整理,初步揭示盾构施工对地层的整个扰动形变过程、主控因素和机理.并将计算结果与实测结果进行了比较和分析,证实了有限元数值模拟已成为研究盾构法的一种快捷且有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡社荣	中国矿业大学北京校区	53	859	16.0	28.0
2	潘景副	中国矿业大学北京校区	14	50	4.0	6.0
4	杨秀仁		26	242	8.0	15.0
7	李泽光		3	20	1.0	3.0
8	张建旭	中国矿业大学北京校区	1	19	1.0	1.0
9	毋应利	中国矿业大学北京校区	1	19	1.0	1.0