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摘要:
以465发动机为对象,设计了电控单元,探讨了电控软件的实现方法,开发了软件系统.软件系统由汇编语言和高级C语言混合编程,软件采用了模块化技术和实时多任务控制机制.实验证明:混合编程和模块化技术可以有效地提高电控软件的开发效率和质量,实时多任务控制机制可以有效地提高系统的控制精度和动态特性.
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潍柴LNG气体发动机电控燃气系统
潍柴LNG
气体发动机
电控燃气系统
WOODWARD
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 发动机电控系统软件的开发研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 发动机 电控系统 研究
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 TM31|TP31
字数 1648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2004.10.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨洁明 87 728 14.0 23.0
2 韩以伦 9 54 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
电控系统
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
相关基金
山西省自然科学基金
英文译名:Shanxi Natural Science Foundation
官方网址:http://sxnsfc.sxinfo.gov.cn/sxnsf/index.aspx
项目类型:
学科类型:
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