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摘要:
在特殊的地质环境条件下,建设海底隧道无疑是最安全经济、路线最短的方案.自从1936年第1条海底隧道--日本关门隧道开始建造以来,在世界各地,已有近百条海底隧道相继建设,海底隧道的设计与施工,还有许多技术问题丞待解决.结合我国拟建厦门海底隧道的工程实际,探讨了国内外海峡海底隧道工程的特点及其最小岩石覆盖层厚度的问题;结合世界上已建海底隧道的工程经验,应用经验类比法和数值分析法,研究厦门海底隧道的岩石覆盖厚度.研究成果将对我国未来的海峡海底隧道修建工程有所借鉴.
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文献信息
篇名 跨海公路隧道岩石覆盖厚度探讨
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 海底隧道 岩石覆盖厚度 经验类比 数值分析
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 第一部分 综述与理论研究
研究方向 页码范围 4704-4708
页数 5页 分类号 U452.1+2
字数 2353字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2004.z2.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫忠 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 160 4821 40.0 61.0
2 李术才 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 42 2348 28.0 42.0
3 周宇 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
海底隧道
岩石覆盖厚度
经验类比
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
总被引数(次)
360143
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