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摘要:
以汽车落地骨架零件为具体研究对象,利用LS-DYNA的动态有限元显式算法,研究冲压成形有限元数值模拟技术中影响模拟质量的重要因素,如网格质量、时间步长控制、渗透控制、沙漏控制,对汽车骨架类零件冲压成形数值模拟质量的影响.这对于有限元数值模拟技术在实际生产中的应用能够起到有益的指导作用.
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文献信息
篇名 影响汽车骨架类零件冲压成形数值模拟质量研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车骨架件 有限元 数值模拟 计算机仿真 塑性成形
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U463.83+1|TP39
字数 3245字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2005.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李靖谊 南京航空航天大学机电学院 28 155 7.0 10.0
2 孙宏侠 南京航空航天大学机电学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车骨架件
有限元
数值模拟
计算机仿真
塑性成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导