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客运专线架桥机主梁的局部稳定性分析
客运专线架桥机主梁的局部稳定性分析
作者:
盛宝安
胡建伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
架桥机
主梁
稳定性
摘要:
客运专线架桥机是国家重大科研设备,其主梁为主要受力部件,主梁的设计直接关系到整机的性能和安全.对架桥机主梁的局部稳定性设计与计算进行归纳和总结,阐述了其设计过程和计算方法.
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关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
客运专线架桥机主梁的局部稳定性分析
来源期刊
工程机械
学科
交通运输
关键词
架桥机
主梁
稳定性
年,卷(期)
2005,(9)
所属期刊栏目
设计·计算
研究方向
页码范围
40-42
页数
3页
分类号
U4
字数
2544字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-1212.2005.09.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡建伟
1
8
1.0
1.0
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盛宝安
7
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3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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2019(2)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
架桥机
主梁
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
主办单位:
天津工程机械研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1212
CN:
12-1328/TH
开本:
大16开
出版地:
天津北辰科技园区华实道91号
邮发代号:
6-82
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
总被引数(次)
20173
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