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摘要:
根据珠钢电炉CSP流程所生产热轧产品的组织和性能的特点,通过合理的成分设计,不采用微合金元素,优化生产工艺,有效解决了带状组织、冷弯裂纹等关键技术问题,开发出了ZJ510L和ZJ550L汽车大梁板,产品的力学性能和加工性能均满足相关标准和用户的要求,并实现批量生产.
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内容分析
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文献信息
篇名 电炉CSP流程低碳高强汽车大梁钢的开发
来源期刊 钢铁 学科 工学
关键词 电炉 CSP 低碳高强 热轧汽车大梁板
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 压力加工
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TG142.1
字数 2722字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0449-749X.2005.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅杰 北京科技大学材料加工与控制工程系 107 1439 22.0 33.0
2 康永林 北京科技大学材料加工与控制工程系 445 4941 32.0 47.0
3 王中丙 23 313 9.0 17.0
4 毛新平 43 388 13.0 16.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电炉
CSP
低碳高强
热轧汽车大梁板
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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