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摘要:
结合某公路隧道出口端隧道间距较小的实际情况,运用数值计算的方法,对软岩条件下小净距隧道在不同开挖方式下达到稳定后围岩和复合衬砌的力学效应进行了分析,同时,考察不同净距对中夹岩墙塑性区的影响.结果表明:施工小净距隧道应慎重选择后继施工隧道的开挖方式;后继隧道施工的开挖方式直接对先行既有隧道锚杆、喷射混凝土和二次衬砌应力状态产生很大影响;中夹岩墙塑性区大小与净距紧密相关,同时,隧道埋深和围岩类别也是影响塑性区大小的重要因素.
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文献信息
篇名 小净距隧道在不同开挖方式下的力学效应分析
来源期刊 西南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 小净距 隧道工程 软岩 复合衬砌 塑性区 开挖方式 快速有限差分法 应力
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 材料与建筑
研究方向 页码范围 53-56,74
页数 5页 分类号 TU45|U451
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8755.2005.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周俐俐 西南科技大学土建学院 31 275 7.0 16.0
2 晏启祥 西南交通大学地下工程系 118 1238 17.0 31.0
3 姚勇 西南科技大学土建学院 217 1329 16.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
小净距
隧道工程
软岩
复合衬砌
塑性区
开挖方式
快速有限差分法
应力
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
西南科技大学学报
季刊
1671-8755
51-1640/N
大16开
四川省绵阳市7号信箱
1982
chi
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